Bus del Jardín Botánico lleno a reventar en su segundo fin de semana
Los visitantes se mostraron agradecidos por la iniciativa gratuita, que se encuentra en un exitoso proceso de marcha blanca con un único vehículo.
Gonzalo Slako Haase - La Estrella de Valparaíso
El nuevo servicio de bus de acercamiento del emblemático Jardín Botánico Nacional de Viña del Mar cumplió ayer su segundo fin de semana consecutivo completamente operativo, luego de iniciar su funcionamiento el sábado 13 de enero.
Desde entonces, el único vehículo dispuesto de momento, con capacidad para 31 personas sentadas, ha realizado decenas de trayectos, tanto con dirección al parque como de regreso a las estaciones de metro elegidas como puntos de inicio. Los tramos no tienen costo para los pasajeros ni requieren inscripción previa.
Cifras de la organización del jardín indican que tan sólo el sábado pasado más de 650 personas salieron del área verde mediante el uso del bus, números que revelan el favorable recibimiento del público a la alternativa gratuita. Cada vuelta del trayecto demora tan sólo 15 minutos, por lo que estas se repiten numerosas veces a lo largo del día.
Surgen aliados
El servicio de transporte en principio fue financiado en su totalidad por el mismo recinto, pero recientemente también se incorporó la empresa Desert King como primer auspiciador.
Desde el Jardín Botánico esperan conseguir más aliados pronto para implementar mejoras en el sistema que permitan aumentar la cantidad de buses y abarcar más zonas de la ciudad, pues actualmente los puntos de recogida son sólo las estaciones El Salto y Chorrillos.
Proceso de tanteo
El director del Jardín Botánico de Viña del Mar, Alejandro Peirano, explicó que estas primeras jornadas de funcionamiento son parte de un período de prueba en el que se están calibrando los detalles para mejorar el servicio.
Ejemplo de esto son los cambios en el primer horario de salida, que originalmente partía a las 9 de la mañana, pero por falta de convocatoria se atrasó a las 10:00 horas. También se ha aumentado la cantidad de viajes diarios según las necesidades de los visitantes, con aumentos de hasta seis trayectos por tarde.
Próximos avances
Si bien el director anticipa que de momento un bus está bien para suplir la demanda, cree que el siguiente paso del proyecto es aumentar la frecuencia de las vueltas del bus, pues tal como comentaron algunos de los pasajeros del domingo, en el horario punta de visitas al área verde varias personas se quedaron abajo de un transporte repleto.
Por el lado más ambicioso, Peirano cuenta que, de ser algún día posible, le gustaría implementar más rutas, con enfoque en sectores del interior, como el Canal Chacao, con el objetivo de que la mayor cantidad de gente posible tenga acceso al jardín.
El director también adelantó que, por ahora, el servicio seguirá siendo gratuito, en parte por las complicaciones que traería incorporarse al reglamento del Ministerio de Transporte en caso de empezar a cobrar. Para ello, busca auspiciadores que vuelvan a la iniciatuva sostenible en el tiempo.
Impresiones
En su llegada al Jardín Botánico a eso de las 12:40 del domingo, los pasajeros del sexto horario programado de la jornada se mostraron agradecidos con el nuevo sistema, y destacaron aspectos como lapuntualidad del conductor y la comodidad del transporte, lo que volvió el breve trayecto una experiencia tranquila.
Una de las visitantes apreció la capacidad de viajar con mascotas dentro del bus, tomando en cuenta la cantidad de personas que acuden al recinto a pasear a sus perros.
El conductor del bus, Luis Aliaga, agradeció que se diera la instancia de abrir el Jardín Botánico a más personas, y enfatizó en el ambiente positivo que existe por parte de la gente que asiste por primera vez.
Colaboración ciudadana
Tanto el director del Jardín Botánico como el conductor del bus expresaron que, por el contrario de los inconvenientes que suelen causar las grandes aglomeraciones, las personas que hacen uso del servicio cooperan para facilitar el orden.
Según coincidieron ambos, a la hora de cierre los pasajeros forman espontáneamente una fila por orden de llegada, para así esperar su momento de abordar el transporte.
"Nos cuesta mucho menos desalojar el Jardín Botánico, lo que también es un efecto positivo" agregó Peirano.