100% a batería y 200 km de autonomía: así serán los nuevos buses de Valpo
Renovados 44 "troles" podrán abastecerse de energía eléctrica en menos de seis horas y en dos puntos de Valparaíso: en Av. Argentina y Placilla.
Tal como lo adelantamos en la publicación de este viernes, los detalles sobre los nuevos "trolebuses" que llegarán a Valparaíso este 2024 -una vez concluya la tramitación del contrato entre el operador y la cartera- , fueron entregados el día de ayer: 44 buses eléctricos 100% a batería y con una autonomía suficiente para desplazarse alrededor de 200 kilómetros, serán los encargados de responder a las necesidades de la población en materia de transporte público.
Según informaron desde Enerquinta, área perteneciente al Grupo de Empresas Chilquinta, este miércoles firmaron un importante convenio con Trolebuses de Chile, mediante el cual se busca fomentar el desarrollo de la electromovilidad en la Región de Valparaíso, como también ser partícipes de la construcción de los centros de carga que justamente abastecerán de energía eléctrica a la moderna y renovada flota de buses verde-crema.
Sobre este punto, clave por lo demás para llevar adelante la iniciativa, considera que los centros de carga logren abastecer de energía eléctrica a los buses en tan solo seis horas, y estarán ubicados en dos puntos de Valparaíso: el primero en avenida Argentina y el segundo en Placilla, lugares desde donde los más de 40 buses iniciarán sus recorridos.
"Estamos implementando un plan de fomento a la electromovilidad, a través del acuerdo vigente con el ministerio de Transporte, el cual consiste en un contrato de operación para incorporar 44 buses eléctricos a batería en Valparaíso. Lo que es posible llevar a cabo gracias a que con Enerquinta estamos trabajando para poder desarrollar los centros de carga que permitan dar la autonomía a los buses", explicó Juan Antonio Massai, gerente y director de Trolebuses de Chile.
Aire, carga y rampa
Los renovados "troles 2.0" poseen un diseño que respeta los históricos colores del querido medio de transporte porteño, mientras añade una moderna e inclusiva infraestructura.
Esto porque contarán con aire acondicionado, adaptadores para la carga de dispositivos eléctricos y una rampa que permitirá el acceso de personas en silla de ruedas y coches.
"Estamos viviendo esta nueva experiencia, este avance en la tecnología, a través de los buses eléctricos a batería que van a traer una mejor infraestructura para los usuarios de Valparaíso con la tradición, el buen servicio y la experiencia que tiene la empresa Trolebuses", aseguró Samuel Fuentes, chofer de una de las unidades.
Asimismo, Carlos Malhue, subgerente de Nuevos Negocios de Enerquinta, comentó que la empresa está esencialmente centrada en los "esfuerzos a nivel domiciliario, donde nuestro trabajo se enfoca en ofrecer soluciones acordes a las necesidades de los habitantes de la región".
En cuanto a fechas, cabe precisar que el proyecto que contempla la creación de los centros de carga, se estima que entre en operación durante el segundo semestre del 2024 para así beneficiar a las rutas Placilla/Curauma con el plan de Valparaíso, cerro Placeres, Playa Ancha y el centro de la ciudad.